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詳情內容 波狀擋邊帶式輸送機簡介
一、產品特(te)點
波狀擋邊(bian)帶式(shi)輸送機(可簡稱為“擋邊機”)結構的.大特點是用波狀擋邊輸送帶(可簡稱為“擋邊帶”)來取代普通輸送帶。其工作(zuo)原(yuan)理和結構組成，則與通用帶式輸送機相同。因(yin)此，傳動(dong)滾筒(tong)、改向滾筒(tong)、托輥、拉緊裝置、驅動(dong)裝置、中間(jian)機架、中間(jian)支腿、尾(wei)架、卸料(liao)漏斗(dou)、頭(tou)部護(hu)罩、空段清掃器、保護(hu)裝置等(deng)部件，都(dou)可以與通用(yong)帶式(shi)輸(shu)送(song)機的(de)相應部件通用(yong)。
1、采用的(de)是具有波狀擋邊和橫隔(ge)板的(de)輸送(song)帶，其許用的(de)輸送(song)傾角(jiao)大，.大可達90°，是大傾角(jiao)輸(shu)送和垂(chui)直提升物料的(de)理(li)想設備(bei)。因而可以節約占地面積(ji)，節省設備(bei)投資和土建費(fei)用，具有較(jiao)高的(de)綜合(he)經濟效益。
2、結構簡單。如前所述，各主要部件均(jun)可(ke)與(yu)通(tong)用(yong)帶式輸送機(ji)通(tong)用(yong)，給使用(yong)、維修帶來(lai)方便。
3、運(yun)行可靠。沒有埋刮板輸(shu)送機經(jing)常出(chu)現(xian)的卡鏈、飄鏈、斷鏈現(xian)象和斗(dou)式提升(sheng)機經(jing)常發生的打滑、掉斗(dou)現(xian)象。其可靠度幾乎與通(tong)用帶式輸(shu)送機相等。
4、運行平穩、噪聲小。
5、由于(yu)不存(cun)在裝(zhuang)料時(shi)的挖掘(jue)阻力(li)和運行(xing)時(shi)物料的內摩擦、外(wai)摩擦阻力(li)，因而能耗小。
6、垂直擋(dang)邊機(ji)還可(ke)以在機(ji)頭和機(ji)尾設(she)置任(ren)意長度的(de)水平輸(shu)送(song)段，便于和其(qi)他(ta)設(she)備銜接。
7、輸(shu)送量(liang)大。由于輸(shu)送帶(dai)具有波(bo)狀擋邊，其裝載(zai)斷面增大，在相(xiang)同傾角(jiao)時(shi)，可比通(tong)用帶(dai)式輸(shu)送機(ji)的輸(shu)送量(liang)大。
二、產品(pin)應(ying)用(yong)范圍
為(wei)一(yi)般用途的散狀(zhuang)物料連(lian)續(xu)輸送設(she)備。
可廣泛用于煤炭、糧食、建(jian)材、建(jian)筑、冶(ye)金、電力、化工(gong)(gong)和輕工(gong)(gong)等(deng)行業。
可(ke)在-25~40℃的環境溫度(du)范圍(wei)內輸送堆積密度(du)為(wei)0.5~2.5t/m3的各種(zhong)散狀物料。
.大輸(shu)送傾角為 90°，.大輸送物料塊度為550mm。
在輸送(song)有特殊要求的物料(liao)時，應(ying)采用特殊材料(liao)的波(bo)狀擋邊輸送(song)帶。
三、產品主要(yao)性能參數
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輕型皮帶機(ji)主要(yao)技術參(can)數 |
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四、產品典型布置形式(shi)
1一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)卸(xie)料(liao)漏(lou)斗；2一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)頭架(jia)；3一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)頭部(bu)護(hu)罩；4一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)傳(chuan)動(dong)(dong)滾(gun)筒(tong)；5一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)頭部(bu)清掃器(qi)；6一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)擋(dang)邊(bian)帶；7一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)凸弧段機(ji)架(jia)；8一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)改(gai)向輪；9一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)擋(dang)輥；10一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)中(zhong)間(jian)機(ji)架(jia)；11一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)中(zhong)間(jian)機(ji)架(jia)支腿；12一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)上托輥；13一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)凹弧段機(ji)架(jia)；14一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)改(gai)向滾(gun)簡(jian)；15一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)下托；16一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)導(dao)料(liao)槽；17一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)空段清掃器(qi)；18一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)尾部(bu)滾(gun)筒(tong)；19-拉(la)緊裝置；20一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)尾架(jia)；21一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)驅動(dong)(dong)裝置；22一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)逆止器(qi)
五、產(chan)品部件
1、波狀擋邊輸送帶
波(bo)狀擋邊輸(shu)送帶在擋邊機中起曳引(yin)和承載作用(yong)。它由基帶、波(bo)狀擋邊和橫(heng)隔板組成，波(bo)狀擋邊粘接在基帶的兩(liang)側，橫(heng)隔板按一定間距粘接在兩(liang)側擋邊之間。
2、驅動裝置(zhi)
驅動(dong)裝置是擋邊(bian)機(ji)的(de)動(dong)力部分(fen)。可以(yi)采用(yong)通(tong)用(yong)帶式輸(shu)送機(ji)的(de)驅動(dong)裝置。
3、傳動滾(gun)筒(tong)
傳動滾(gun)筒(tong)的(de)(de)作(zuo)用是(shi)將驅(qu)動裝置(zhi)的(de)(de)動力通(tong)過摩擦力傳遞給輸(shu)送帶并使之運(yun)行。該系列(lie)擋邊機的(de)(de)傳動滾(gun)筒(tong)均(jun)位于(yu)頭部。
4、改向滾筒
改向(xiang)(xiang)滾(gun)筒的(de)(de)作用是改變輸送帶運行方向(xiang)(xiang)。擋(dang)邊機(ji)的(de)(de)改向(xiang)(xiang)滾(gun)筒位于尾(wei)部或凹弧段的(de)(de)下(xia)分支。尾(wei)部改向(xiang)(xiang)滾(gun)筒還用作拉緊滾(gun)筒。
5、改(gai)向(xiang)輪和改(gai)向(xiang)輥組
改(gai)向(xiang)輪和改(gai)向(xiang)輥組用(yong)于擋(dang)(dang)邊(bian)機凸弧段的下(xia)分支或凹弧段的上分支，它們(men)托在(zai)(zai)或壓(ya)在(zai)(zai)波狀擋(dang)(dang)邊(bian)輸(shu)(shu)送帶有波狀擋(dang)(dang)邊(bian)和橫隔(ge)板的一(yi)面，其作用(yong)是(shi)改(gai)變輸(shu)(shu)送帶運行方向(xiang)。
6、托輥
托輥(gun)用于支承(cheng)輸送(song)帶(dai)(dai)及(ji)輸送(song)帶(dai)(dai)上的物料并使之(zhi)穩定運行。
7、擋輥
擋輥一(yi)般成組使用(yong)，用(yong)于防止(zhi)輸送帶跑偏。
8、清掃器
清(qing)(qing)掃器用于清(qing)(qing)掃輸送帶上黏附的物(wu)料，有頭(tou)部清(qing)(qing)掃器與尾部清(qing)(qing)掃器。
9、拉緊裝置
拉(la)緊(jin)裝置的作用是拉(la)緊(jin)輸送帶使之具有保(bao)證正常(chang)運行所需要的工作張力(li)。
10、機架(jia)
機架的作用是(shi)支(zhi)承托(tuo)輥、改向輪、導料槽，使輸送帶(dai)及輸送物(wu)料穩定運行。
六、電氣(qi)及安全保護裝置
安全保護裝置是在輸(shu)送機工作中(zhong)出現故障能進(jin)行監(jian)測和(he)報警的(de)設備(bei)，可(ke)使(shi)輸(shu)送機系統安全生(sheng)產(chan)，正常運行，預(yu)防(fang)機械部(bu)分的(de)損壞，保護操作人(ren)員的(de)安全。此外，還便(bian)于集中(zhong)控制和(he)提(ti)高自動化水平。
1、電氣及(ji)安全(quan)保護裝置的設計、制(zhi)造、運輸及(ji)使用等要(yao)求，符合有關(guan)國家標準或專業(ye)標準要(yao)求。
2、波狀擋邊(bian)帶式輸送(song)機..階(jie)段設計的功率范圍(wei)：2.2~315kw。
3、拖動方式：37kw 以(yi)下采(cai)用(yong)(yong)Y系(xi)列籠型(xing)電動機加(jia)彈(dan)性(xing)聯(lian)軸(zhou)器(qi)直接(jie)啟動采(cai)用(yong)(yong)；45~315kw采(cai)用(yong)(yong)Y系(xi)列籠型(xing)電動機加(jia)液(ye)力偶(ou)合器(qi) (啟動系(xi)數為1.3~1.7 的帶(dai)式輸送機專用(yong)(yong)液(ye)力偶(ou)合器(qi))。
4、電氣設(she)備的(de)保(bao)護：主回路要(yao)求電壓、電流儀表指示器(qi)(qi)，并(bing)有斷路、短路、過(guo)流 (過(guo)載)、缺相接地等項保(bao)護及(ji)聲、光報警(jing)指示，指示器(qi)(qi)應靈敏(min)、可(ke)靠。
5、安全保護和監測(ce)：應根據(ju)輸(shu)送機輸(shu)送工藝要求及系統或單機的(de)工況進行選擇，常(chang)用的(de)保護和監測(ce)裝置如下。
①膠帶跑(pao)偏監(jian)測。一般安裝在輸(shu)送機(ji)頭部、尾部、中間及需(xu)要監(jian)測的點。輕(qing)度跑(pao)偏量(liang)達(da)(da)5%帶寬時(shi)(shi)發出信號并報警(jing)(jing)。重(zhong)度跑(pao)偏量(liang)達(da)(da) 10%帶寬時(shi)(shi)延時(shi)(shi)動作，報警(jing)(jing)、正常停機(ji)。
②打滑監測。用(yong)于監視(shi)傳動滾筒和輸(shu)送(song)帶之間的線(xian)速度之差，并(bing)能報警、自動張(zhang)緊輸(shu)送(song)帶或正常停(ting)機。
③沿線緊急(ji)停(ting)機(ji)用拉繩開關，沿輸送(song)機(ji)全長(chang)在機(ji)架的兩側每隔 60m 各安裝一組開關，動作后自鎖、報警(jing)、停(ting)機(ji)。
④其他料倉堵塞信號(hao)、縱向(xiang)撕裂信號(hao)及拉緊、制動信號(hao)、測溫(wen)信號(hao)等，可根據需要進行選擇。
